Tiêu chuẩn ô dù bãi biển mới là gì?

Cái mới Ô dù bãi biển Tiêu chuẩn an toàn: ASTM F3681

các Tiêu chuẩn ô dù đi biển mới là ASTM F3681-24 (cập nhật lên F3681-25) , thiết lập các yêu cầu hiệu suất chính thức đầu tiên về sức cản gió và an toàn neo đậu. cáco hướng dẫn mới này, một tiêu chuẩn ô bãi biển với đường kính 7,5 feet phải có khả năng chịu được tốc độ gió lên tới 30 dặm một giờ (MPH) mà không bay vào không khí. Ngoài ra, hệ thống neo phải cung cấp ít nhất Sức đề kháng 75 pound chống lại lực nâng hướng lên trên để đảm bảo nó luôn vững chắc trên cát.

Tại sao tiêu chuẩn mới được tạo ra

Trong nhiều thập kỷ, thiết kế của ô bãi biển phần lớn không được kiểm soát, dẫn đến hàng nghìn ca thương tích mỗi năm. Dữ liệu từ Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng (CPSC) chỉ ra rằng khoảng 3.000 người được điều trị tại phòng cấp cứu hàng năm do bị thương do ô bỏ chạy. Những sự cố này thường liên quan đến việc chiếc ô trở thành một vật phóng nguy hiểm khi có gió giật bất ngờ, dẫn đến vết rách, gãy xương và thậm chí tử vong. Tiêu chuẩn ASTM F3681 được phát triển để thúc đẩy sự thay đổi trong ngành theo hướng cơ chế neo đã được thử nghiệm khoa học.

Yêu cầu quan trọng của tiêu chuẩn ASTM F3681

các standard is not just a suggestion but a specific set of engineering benchmarks that manufacturers must meet to label their products as "compliant." These benchmarks ensure that the ô bãi biển và mỏ neo đi kèm của nó hoạt động như một hệ thống an toàn, duy nhất.

Kiểm tra lực kéo cơ học

Để vượt qua bài kiểm tra lực kéo cơ học, thiết bị neo phải được lắp đặt trên cát theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Sau đó, một cỗ máy sẽ tác dụng một lực hướng lên. Để chiếc ô được coi là an toàn đối với các mẫu ô thông thường dài 7,5 feet, nó phải chịu được ít nhất Lực 75 lbs trước khi bong ra.

Độ bền của đường hầm gió

các ô bãi biển hệ thống phải duy trì ổn định trong hầm gió trong một khoảng thời gian nhất định với tốc độ không đổi 30 dặm/giờ . Điều này đảm bảo rằng các gân, vải và cơ cấu khóa không bị hỏng dưới áp lực của gió ven biển tốc độ cao.

Ghi nhãn an toàn bắt buộc

Các sản phẩm tuân thủ hiện được yêu cầu phải có nhãn cụ thể. Người tiêu dùng nên tìm kiếm văn bản nêu rõ: “ĐÁP ỨNG ASTM F3681 CHO TỐC ĐỘ GIÓ LÊN ĐẾN 30 MPH.” Nhãn này cũng phải xác định kích thước tán tối đa mà mỏ neo có thể hỗ trợ một cách an toàn.

So sánh: Phương pháp cũ và Yêu cầu tiêu chuẩn mới

Trước khi giới thiệu ASTM F3681, nhiều người đi biển đã dựa vào các phương pháp "dính và xoắn" mang lại rất ít sự an toàn thực tế. Bảng sau so sánh các thiết lập truyền thống với các yêu cầu của tiêu chuẩn ô bãi biển mới .

Cách xác định một chiếc ô đi biển phù hợp vào năm 2026

Khi mùa đi biển năm 2026 đang đến gần, nhiều nhà bán lẻ vẫn đang thanh lý hàng tồn kho cũ, không tuân thủ. Để giữ an toàn, hãy làm theo các bước thiết thực sau khi mua một chiếc ô bãi biển :

• Kiểm tra thẻ ASTM F3681: Đây là cách trực tiếp nhất để xác minh sự tuân thủ. Hãy tìm nó trên túi xách, thiết bị neo hoặc chính cây cột.
• Đánh giá thiết kế neo: Các hệ thống tuân thủ thường sử dụng vít cát hạng nặng hoặc đế có trọng lượng bằng bao cát (như hệ thống beachBUB) có khả năng chịu được trọng lượng cần thiết về mặt vật lý.
• Tránh các bộ "Chỉ dành cho ô": Hầu hết các loại ô được bán không có neo đều không đạt tiêu chuẩn. Tiêu chuẩn quy định rõ ràng rằng ô phải được sử dụng cùng với neo tuân thủ để đạt được mức đánh giá an toàn.
• Xác minh đường kính cực: Nhiều neo tuân thủ mới được thiết kế cho cột 1,1" đến 1,5". Đảm bảo của bạn ô bãi biển cực phù hợp với thông số kỹ thuật của mỏ neo.

Tuân thủ thương mại và tiêu dùng

các tiêu chuẩn ô bãi biển mới cũng có ý nghĩa quan trọng đối với các khách sạn, khu nghỉ dưỡng và các công ty cho thuê bãi biển. Các thành phố ngày càng yêu cầu tất cả các cấu trúc bóng mát thương mại cung cấp cho công chúng phải đáp ứng các tiêu chuẩn ASTM F3681-24 để giảm bớt trách nhiệm pháp lý. Mặc dù tiêu chuẩn này mang tính tự nguyện về mặt kỹ thuật đối với các nhà sản xuất nhưng nó nhanh chóng trở thành yêu cầu bắt buộc đối với các nhà cung cấp bảo hiểm và cơ quan quản lý bãi biển trên khắp Hoa Kỳ.