Chiếc ô tốt nhất cho gió lớn: Tính năng chống gió thực sự hiệu quả
Được đăng bởi Quản trị viên
Một chiếc ô chống gió thực sự có thể sống sót sau cơn bão ven biển không phải là chiếc ô nặng nhất trên kệ. Đó là sự kết hợp đúng đắn của tính linh hoạt của khung, hệ thống thông gió của tán và trọng lượng cơ sở . Hầu hết những chiếc ô đều hỏng trước gió vì gân của chúng bị gãy hoặc tán của chúng bị gió giật giống như một cánh buồm. Đó là lý do tại sao câu hỏi đầu tiên đối với bất kỳ chiếc ô gió lớn nào không phải là "nó có nặng không?" mà là "nó giải phóng áp lực như thế nào?"
Điều gì thực sự tạo nên một chiếc ô có khả năng chống gió?
Cách đọc sai phổ biến nhất là nhầm lẫn giữa cột dày với cấu trúc chắn gió. Cột quan trọng, nhưng đường tải đi từ tán đến các gân, đến trục và xuống chân đế. trong một ô dù chống gió được thiết kế phù hợp , mỗi liên kết trong đường dẫn đó được xây dựng để linh hoạt hơn là chống lại. Sườn sợi thủy tinh thực hiện chính xác điều đó: chúng uốn cong tới 30 đến 40 độ khi có gió giật mà không bị biến dạng vĩnh viễn, trong khi sườn nhôm sẽ bị xoắn ở góc 15 đến 20 độ và mất hình dạng. Sự thay đổi hình học đó chính là nguyên nhân làm cho tán cây xẹp xuống và rung rinh vào lần tiếp theo khi gió nổi lên.
Thông gió là lớp cấu trúc thứ hai. Mái che một lớp tạo ra sự chênh lệch áp suất: gió đẩy phần trước lên, phần sau xuống và khung bị xoắn. Trong điều kiện có gió giật, chiếc ô có thể đảo ngược hoàn toàn. Mái che đôi có lỗ thông hơi cho phép một luồng không khí nhỏ đi qua đỉnh, giúp giảm lực nâng khoảng 25 đến 40 phần trăm , theo các phép đo trong đường hầm gió thường được sử dụng trong ngành công nghiệp che nắng ngoài trời. Lỗ thông hơi cũng giữ cho ô ổn định khi bạn ngồi dưới ô vì luồng không khí không bao giờ bị kẹt. Chúng tôi đã viết chi tiết hơn về cách Chất liệu tán ảnh hưởng đến độ bền và khả năng chống tia cực tím , đây là một phần riêng biệt nhưng không kém phần quan trọng của hành vi gió.
Lớp cấu trúc thứ ba là cơ chế trục và nghiêng. Ở nhiều mẫu xe có gió lớn, trục được gia cố bằng một tấm kim loại và khớp nghiêng được đúc từ thép không gỉ chứ không phải nhựa. Các khớp nối nghiêng bằng nhựa là một trong những bộ phận đầu tiên bị gãy khi một cơn gió mạnh đập vào một tán cây lớn sang một bên. Đối với việc lắp đặt cố định, một trung tâm vững chắc có đế có đường kính tối thiểu 5 feet là mức tối thiểu bạn nên xem xét.
Ô dù hiên chống nước thông gió hai lớp Chiếc ô hiên chống nước thông gió hai lớp này sử dụng thiết kế ô hai lớp cải tiến, có thể ngăn gió thổi xuống một cách hiệu quả và chứng tỏ... Xem sản phẩm → Xếp hạng khả năng chống gió bạn nên tìm kiếm
Xếp hạng gió cho ô không được tiêu chuẩn hóa theo cách dành cho các tòa nhà kết cấu, nhưng thang đo Beaufort cung cấp một điểm tham khảo hữu ích. Hầu hết những chiếc ô thông thường ở hiên nhà đều trở nên nguy hiểm ở Beaufort 5 khi gió giật đạt tốc độ khoảng 29 đến 38 km/h. Tại Beaufort 6, gió nâng các vật nhỏ và cành cây đung đưa; đây là ngưỡng mà một chiếc ô không có hệ thống thông gió sẽ bắt đầu đảo ngược. Tại Beaufort 7, gió giật mạnh từ 50 đến 61 km/h có thể đẩy chiếc ô dài 2,5 mét sang một bên đủ để làm gãy khớp đế. Nếu bạn muốn sử dụng ô trong những điều kiện đó, bạn buộc phải lựa chọn thiết kế: khung bằng sợi thủy tinh, tán có lỗ thông hơi và chân đế nặng ít nhất 30 đến 40 kg đối với kiểu ô có hiên.
| cấp độ Beaufort | Phạm vi tốc độ gió (km/h) | Hiệu ứng quan sát được trên một chiếc ô | Thông số kỹ thuật chống gió tối thiểu |
|---|---|---|---|
| 3 | 19-12 | Lắc lư nhẹ, tán vẫn căng | Khung nhôm 6 gân tiêu chuẩn |
| 5 | 29-38 | Nâng, rung, nguy cơ đảo ngược | Sợi thủy tinh 8 gân, tán thông hơi |
| 6 | 39-49 | Lực ngang mạnh, ứng suất khớp gốc | Hai lớp thông gió, trục gia cố, đế nặng 30-40 kg |
| 7 | 50-61 | Biến dạng tán, khả năng gãy khung | Khung 10 gân chắc chắn, đế cố định, có lỗ thông hơi trên cả hai lớp |
Đối với người mua tìm nguồn cung ô dù lớn ở sân hiên, quy tắc thực tế là coi Beaufort 5 là điểm thiết kế để sử dụng hàng ngày và Beaufort 6 là điểm tồn tại. Bất kỳ chiếc ô nào tuyên bố hoạt động được khi có gió lớn hơn đều phải có đế được neo đúng cách. Mái che chắn gió với phần đế nặng 10 kg vẫn có thể bị lật với lực gió tương đương với phần đế nặng 35 kg có thể hấp thụ. Các nhà sản xuất xây dựng ô có đế đưa khuyến nghị về trọng lượng vào thông số kỹ thuật của sản phẩm, thường là từ 20 kg đối với ô để bàn và 45 kg đối với mẫu có công xôn dài 3 mét.
Ô lớn chống gió chất lượng cao với ô sân vườn cơ bản Chiếc ô lớn chống gió chất lượng cao với ô sân vườn cơ bản này được thiết kế cho sân ngoài trời, vườn và sân thượng, mang lại tấm che nắng hoàn hảo và khả năng chống gió... Xem sản phẩm → Ô dù trên bãi biển so với ô dù trong sân cho gió lớn
Vấn đề gió đối với ô trên bãi biển và ô trong sân không giống nhau. Một chiếc ô trên bãi biển sống ở những khu vực thoáng đãng, không bị cản trở, nơi gió không có mái che. Nó phải gấp lại, di chuyển và vẫn chịu được không khí biển ổn định. Một chiếc ô trong sân sống trên sân, thường được bao quanh bởi các bức tường hoặc cây cối và thường được để nguyên tại chỗ suốt cả mùa. Các yêu cầu về khung và đế đến từ các nhiệm vụ khác nhau này.
| Thuộc tính | Ô dù bãi biển | Ô dù trong sân |
|---|---|---|
| Tải trọng gió sơ cấp | Gió biển thổi thường xuyên liên tục | Các vụ nổ ngắn xung quanh các công trình |
| Phương pháp ổn định | Neo cát, cọc hoặc đế có trọng lượng | Đế cố định, thường được bắt vít hoặc đổ đầy nước hoặc cát |
| Khung hình học | Xương sườn có thể gập lại, linh hoạt hơn, cấu hình thấp hơn | Trụ cứng, đường kính lớn, 8-10 gân |
| Thiết kế lỗ thông hơi | Lỗ thông hơi đơn ở phía trên, đôi khi có hai lớp | Lỗ thông hơi hai lớp có lỗ mở lớn hơn |
| Đặc điểm chống gió tốt nhất | Sườn bằng sợi thủy tinh linh hoạt và giá đỡ có neo hình xoắn ốc | Trung tâm được gia cố và đế có trọng lượng phù hợp |
Để sử dụng trên bãi biển, thiết kế hiệu quả nhất là kết hợp một cột dày với neo cát rộng hơn và chân đế . Cột thường bằng thép không gỉ hoặc nhôm gia cố, phần dưới có neo xoắn ốc cắm vào cát. Loại neo này chống lại lực kéo ra, đây là dạng hư hỏng thực sự ở bãi biển. Một túi cát tiêu chuẩn có thể dễ dàng bị nâng lên bởi một cơn gió mạnh 40 km/h, nhưng một chiếc neo xoắn ốc ở cùng tốc độ gió sẽ giữ chiếc ô ở đúng vị trí.
Khi sử dụng trong sân, phần đế chiếm ưu thế trong việc chắn gió. Nếu đế rỗng và có thể chứa đầy nước hoặc cát thì trọng lượng hiệu dụng là yếu tố quyết định. trong điều kiện gió lớn, nền chứa đầy nước không đủ trừ khi chúng vượt quá 35 kg. Các trung tâm chứa đầy cát nặng hơn về thể tích và cung cấp trọng tâm thấp hơn, đó là thứ bạn cần khi tán cây đu đưa. Yếu tố quan trọng thứ hai là đường kính cột: cột 48 mm ổn định hơn nhiều so với cột 38 mm ở cùng độ cao.
Ô câu cá dày chống gió có chân đế Được thiết kế cho thời tiết xấu, Ô câu cá dày dặn chống gió có chân đế là sự lựa chọn tốt nhất để bạn câu cá ngoài trời. Bề mặt ô được làm bằng vật liệu chống U dày... Xem sản phẩm → Cân nhắc mua hàng cho người mua bán buôn
Nếu bạn mua ô với số lượng lớn, khách hàng không phải là người duy nhất gặp gió. Chi phí trả lại và bảo hành của bạn là một phần của cùng một phương trình. Hãy tập trung vào ba điểm sau đây.
Chất liệu khung và kiểm soát chất lượng
Chỉ định chất liệu khung trong RFQ của bạn thay vì chỉ viết là chống gió. Sườn sợi thủy tinh là khoảng Đắt hơn 15 đến 20% so với sườn nhôm dành cho các ứng dụng làm ô ngoài trời, nhưng chúng đã cắt giảm đáng kể các lỗi bảo hành ở những thị trường nhiều gió. Trong nhà máy, việc kiểm soát chất lượng phải bao gồm thử nghiệm uốn cong sườn, thử nghiệm kéo trục và kiểm tra độ kín khí của tán mẫu. Hãy hỏi nhà cung cấp của bạn về dữ liệu về độ lệch của gân mà họ sử dụng nội bộ. Nếu họ không có nó, hãy coi đó như một lá cờ đỏ.
Trọng lượng cơ bản và lắp đặt
Trọng lượng cơ bản là thông số kỹ thuật được đánh giá thấp nhất. Một chiếc ô ở hiên có tán cao 2,5 mét phải có đế có chiều cao tối thiểu 30 kg . Nếu ô đúc hẫng thì trọng lượng tối thiểu tăng lên 45 đến 60 kg. Đối với ô dù ở chợ và sử dụng trong nhà hàng, bạn nên yêu cầu loại đế có cả lựa chọn đổ nước và cát, vì cát nặng hơn mỗi lít và không bị đóng băng vào mùa đông. Luôn yêu cầu trọng lượng tịnh cơ bản khi trống và trọng lượng đã đầy.
Tùy chọn tùy chỉnh cho bán buôn
Việc xây dựng thương hiệu tùy chỉnh trên ô chống gió không chỉ giới hạn ở việc in logo trên tán. Các nhà cung cấp tốt hơn cũng có thể tùy chỉnh chiều cao cột, số lượng xương sườn và thiết kế chân đế để phù hợp với điều kiện gió địa phương của bạn. Ở thị trường ven biển, một chiếc cột cao hơn với thành dày hơn sẽ đáng giá hơn. Ở một thành phố nhiều gió, kiểu dáng thấp hơn với chân đế có trọng lượng có thể hoạt động tốt hơn kiểu dáng cao. Khi xây dựng dòng sản phẩm của bạn, hãy hỏi xem nhà cung cấp có sẵn dụng cụ dành cho khung 8 gân và 10 gân hay không, vì điều này trực tiếp kiểm soát khả năng gió.
Những lầm tưởng phổ biến về ô dù chống gió
Chuyện lầm tưởng 1: Một chiếc ô nặng hơn luôn có khả năng chống gió tốt hơn. Trọng lượng chỉ hữu ích ở phần đế. Tán cây dày, chắc chắn, có đế nhẹ sẽ đón gió nhiều hơn và lật nhào. Khung phải nhẹ và linh hoạt; đế phải nặng và thấp.
Chuyện lầm tưởng 2: Đào cây cột sâu hơn trong cát là đủ. Nó phụ thuộc vào mỏ neo. Một cây cột tiêu chuẩn được đẩy sâu 30 cm vào cát có diện tích tiếp xúc nhỏ. Một mỏ neo xoắn ốc có cùng độ sâu có diện tích bề mặt lớn hơn nhiều và chống lại sự kéo ra. Về khả năng giữ, neo xoắn có thể chịu được lực kéo gấp 2, 3 lần lực kéo của cọc đẩy đơn giản.
Chuyện lầm tưởng 3: Lỗ thông hơi để mưa lọt vào. Lỗ thông hơi hai lớp được thiết kế phù hợp có góc hướng xuống dưới và có phần trên rộng mở. Lớp trên cùng ngăn mưa rơi thẳng qua, đồng thời khe hở cho phép không khí thoát ra ngoài. Trong thực tế, lượng mưa đi vào lỗ thông hơi tương đương với lượng mưa trên tán chính , và lợi ích từ gió còn lớn hơn nhiều.
Chuyện lầm tưởng 4: Tán cây lớn chỉ tạo bóng mát tốt hơn khi có gió nếu nó căng. Trên thực tế, tán căng là loại có tác dụng giống như một cánh buồm. Độ võng nhẹ của vải cho phép gió tràn qua mép, giảm tải. Những chiếc ô chống gió tốt nhất không phải là những chiếc ô trông có vẻ được kéo hoàn toàn; chúng là những nơi có hệ thống thông gió thích hợp và có một điểm nhẹ để gió lọt vào.
Mẹo bảo trì để chống gió lâu dài
Khả năng chống gió không phải là một đặc điểm cố định. Nó xuống cấp khi khung bị cong nhẹ, các gân yếu đi hoặc trục bị siết chặt. Với một vài kiểm tra đơn giản, bạn có thể giữ hiệu suất gần với thiết kế ban đầu.
Kiểm tra sườn sau mỗi cơn bão
Nhìn vào đầu xương sườn từ mặt dưới. Việc uốn cong một độ ở đầu gân sẽ gây thêm áp lực lên trục vào lần tiếp theo khi có gió thổi. Ở những chiếc ô có gió lớn, sườn thường được làm từ sợi thủy tinh sẽ trở lại hình dạng ban đầu. Nếu bạn thấy đường cong vĩnh viễn có nghĩa là xương sườn đó đã vượt quá giới hạn đàn hồi và cần được thay thế.
Lau khô tán trước khi đóng
Vải ướt nặng hơn và có thể tạo ra kiểu tải khác nhau trên khung. Khi bạn đóng ô có mái che ướt, vải gấp cũng bị chèn ép vào cơ cấu thanh chống, có thể gây ra nấm mốc và hỏng đường may sớm. Chúng tôi khuyên bạn nên mở ô khoảng 15 phút sau khi tắm mưa trước khi đóng ô, đặc biệt là ở các khu vực ven biển hoặc ẩm ướt.
Bôi trơn trục và khớp nghiêng
Các bộ phận chuyển động của ô chống gió là nơi dễ bị rỉ sét và cứng lại nhất. Một lượng nhỏ mỡ lithium trên khớp nghiêng, được bôi hai lần mỗi mùa, giúp cơ cấu không bị kẹt khi có gió giật. Khớp nghiêng cứng thường sẽ bị gãy khi có gió giật đột ngột vì nó không thể xoay tự do mà thay vào đó truyền lực sang cột ô. Không bôi dầu trực tiếp lên các bộ phận nylon hoặc composite vì dầu mỏ có thể làm mềm chúng.
Câu hỏi thường gặp
Ở tốc độ gió nào thì những chiếc ô thông thường bắt đầu bị gãy?
Hầu hết các ô dù hiên tiêu chuẩn bắt đầu đập mạnh ở 19 đến 29 km/giờ , và khung có thể bắt đầu biến dạng ở tốc độ trên 38 km/h. Một chiếc ô chống gió chất lượng được thiết kế để chịu được tốc độ 50 đến 61 km/h khi sử dụng đúng đế.
Khung nhôm nhẹ hơn có cản gió tốt hơn sợi thủy tinh không?
Khung nhôm nặng hơn và cứng hơn, nghe có vẻ hay nhưng chúng không bị uốn cong. Trong điều kiện có gió giật, khung cứng sẽ giữ nguyên hình dạng cho đến khi đạt đến điểm uốn, sau đó bị xoắn hoặc gãy. Khung sợi thủy tinh nhẹ hơn nhưng đàn hồi ; chúng uốn cong và trở lại hình dạng ban đầu. Để sử dụng chống gió, sợi thủy tinh là vật liệu được ưu tiên.
Ô dù hai lớp có thể che mưa được không?
Đúng. Hầu hết các thiết kế hai lớp cũng không thấm nước. Lớp trên cùng thường được làm từ vải polyester hoặc vải canvas với lớp phủ bảo vệ. Lỗ thông hơi có góc cạnh để chặn mưa trực tiếp trong khi vẫn cho phép giảm áp.
Trọng lượng cơ bản tối thiểu cho một chiếc ô dài 9 foot là bao nhiêu?
Đối với một tán 9 feet (khoảng 2,7 mét), trọng lượng cơ bản được khuyến nghị ít nhất là 30 kg . Nếu ô được lắp đặt ở khu vực thoáng đãng, trọng lượng lên tới 40 kg trở lên. Đối với mẫu đúc hẫng có cùng kích thước thì trọng lượng tối thiểu là 55 kg.
Những chiếc ô có lỗ thông hơi trên bãi biển có thực sự tạo nên sự khác biệt?
Đúng. Mái che có lỗ thông hơi làm giảm lực nâng lên khoảng 25 đến 40 phần trăm , theo các phép đo trong đường hầm gió thường được trích dẫn trong thử nghiệm sản phẩm có bóng râm ngoài trời. Đó là sự khác biệt giữa một chiếc ô đứng thẳng và một chiếc ô bị lật ngược khi có gió giật 40 km/h. Lỗ thông hơi cũng giữ cho mỏ neo không bị kéo ra khỏi cát.
Sản phẩm được đề xuất
Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ
Bản quyền 2024 @ Shaoxing Jinqiao Umbrella Co., Ltd. Mọi quyền được bảo lưu.
