Đối với những người có không gian hạn chế trong ô tô, yếu tố quan trọng nhất khi chọn ô đi biển là "chiều dài cất giữ" của nó. Những chiếc ô có cán dài thông thường thường phải đặt chéo trong cốp xe, thậm chí chiếm chỗ ở hàng ghế sau, rất bất tiện.
Chúng tôi khuyên bạn nên chọn từ các loại sau đây ô dù bãi biển được thiết kế đặc biệt cho tính di động:
Đặc điểm: Cột ô của loại ô đi biển này không chỉ đơn giản là hai phần nối với nhau mà có thể tháo rời thành ba hoặc bốn đoạn ngắn hơn hoặc sử dụng cấu trúc dạng ống lồng tương tự như ô gấp.
Ưu điểm: Tổng chiều dài khi gấp lại thường chỉ từ 60 đến 80 cm, có thể dễ dàng nhét theo chiều ngang vào cốp của hầu hết các loại ô tô cỡ nhỏ, thậm chí có thể nhét vừa cả một chiếc vali lớn hơn.
Đặc điểm: Khung và cột ô được làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao, thay vì ống sắt nặng.
Ưu điểm: Loại ô đi biển này không chỉ có khả năng chống rỉ sét mà còn cực kỳ nhẹ, cho phép bạn xách bằng một tay. Điều này rất thuận tiện cho những người có nhu cầu mang thiết bị từ bãi đậu xe ra bãi biển.
Đặc điểm: Khi mua, hãy đặc biệt chọn những thương hiệu có túi đựng có dây đeo vai dày.
Ưu điểm: Khi xe của bạn chứa đầy máy làm mát và ghế bãi biển, loại ô đi biển này có thể mang theo như một chiếc ba lô giúp bạn rảnh tay để mang những thứ khác.
Trước khi mua, hãy nhớ kiểm tra "chiều dài gấp" trên bao bì. Với chiều dài khoảng 70 cm, nó có thể dễ dàng nhét vào cốp của một chiếc ô tô nhỏ.
Để tiết kiệm không gian, tốt nhất bạn nên mua ô đi biển có đầu “khoan xoắn ốc” ở dưới đáy cột, như vậy bạn không cần phải mang thêm đế nhựa cồng kềnh hay mỏ neo cát riêng biệt.
Chọn loại vải có lớp phủ bạc hoặc những loại được đánh dấu có chỉ số chống nắng cao. Ngay cả khi bề mặt ô nhỏ hơn một chút để dễ di chuyển thì hiệu quả chống nắng vẫn rất mạnh.
Chiếc ô đi biển ngắn này có thể được nhét vào chỗ để chân của hàng ghế sau hoặc mép trong cùng của cốp xe mà không chiếm bất kỳ không gian chứa đồ chính nào.
Mặc dù cột kim loại rất chắc chắn nhưng hãy cố gắng tránh đặt bộ làm mát nặng lên khung ô khi xe đang di chuyển để tránh khung ô bị cong hoặc hư hỏng.