Cách sử dụng ô đi biển: Giải thích các mẹo lắp đặt, neo và che bóng

Bạn đã thấy điều đó xảy ra: một cơn gió mạnh thổi qua, chiếc ô nghiêng, bật ra khỏi cát và rơi xuống bãi biển với ai đó đang đuổi theo nó. Hầu như mọi lúc, nguyên nhân đều là sự kết hợp giống nhau. Cột được đẩy thẳng xuống cát khô rời, không đặt góc gió và không có gì có trọng lượng thật giữ chân đế. Quá trình khắc phục mất khoảng chín mươi giây. Lái cột vào lúc Gió thổi 15 đến 20 độ , ít nhất hãy chôn nó đi 40 cm sâu, nghiêng tán cây về phía có bóng râm thay vì hướng thẳng lên và thêm một đối trọng thực sự thay vì tin vào khối lượng của chính chiếc ô.

Nếu thực hiện đúng cách, một chiếc ô thông thường trên bãi biển dài 2,2 m đến 2,7 m sẽ có tác dụng che chắn khoảng 30 km/h (khoảng 8 m/s) của gió. Khi được để thẳng và không được neo, chiếc ô đó bắt đầu đi với vận tốc 15 km/h. Những gì tiếp theo sẽ chia nhỏ quy trình thành thứ tự bạn thực sự thực hiện trên cát.

Câu trả lời ngắn gọn: Ba điều quyết định liệu nó có đứng vững hay không

Chiếc ô bạn mua sẽ quyết định lượng tia cực tím xuyên qua và cảm giác nặng nề của chiếc túi của bạn. Cách bạn sử dụng nó quyết định liệu nó có đứng thẳng hay không. Bắt đầu với ba cài đặt này và điều chỉnh từ đó.

• Góc vào: giữ cực ở 60 đến 75 độ từ cát , nghĩa là nghiêng từ 15 đến 30 độ theo phương thẳng đứng và nghiêng nó theo hướng gió.
• Độ sâu đầu vào: tối thiểu 40cm , và 60 cm hoặc hơn trên cát khô, tơi xốp, bị gió cuốn đi.
• Đối trọng: 15 đến 20 kg cát đựng trong túi hoặc đế nặng 15 kg nếu ô sử dụng giá đỡ độc lập.

Ba biến này giải quyết các vấn đề khác nhau, đó là lý do tại sao việc bỏ qua bất kỳ biến nào trong số chúng sẽ phá vỡ toàn bộ quá trình thiết lập. Độ che phủ bóng râm đến từ đường kính tán và độ nghiêng. Sự ổn định đến từ độ sâu, góc và trọng lượng. Khả năng chống cháy nắng đến từ chất lượng vải và từ việc thực sự ở trong bóng râm. Một chiếc ô được xếp hạng UPF 50 khối 98% bức xạ tia cực tím , nhưng con số đó chẳng có ý nghĩa gì nếu tán cây đã quay ra xa bạn một giờ sau đó.

Đọc các con số trước: Đường kính, Dấu chân bóng và Trọng lượng

Hầu hết các lỗi ô đi biển đều bắt đầu trước khi bạn chạm tới bãi cát, ở điểm chọn kích thước không phù hợp với số lượng người sẽ ngồi dưới nó. Các hình dưới đây giả định một tán tròn và một cột thẳng đứng; nghiêng tán cây 20 độ sẽ cắt giảm khoảng 25 đến 30 phần trăm diện tích bóng mờ có thể sử dụng, đó là lý do tại sao mua lớn hơn một cỡ thường là lựa chọn an toàn hơn.

Hai bài học thực tế được rút ra từ bảng này. Đầu tiên, diện tích tán cây phát triển theo bình phương đường kính, do đó di chuyển từ 1,8 m lên 2,7 m sẽ tăng gấp đôi bóng râm và trọng lượng bị phạt là khiêm tốn. Thứ hai, đường kính cột cần tỷ lệ với kích thước tán. Mái che cao 2,7 m trên cột 22 mm sẽ bị uốn cong rõ ràng khi có gió 25 km/h và một khi cột đã cố định, chiếc ô sẽ không bao giờ mở ra sạch sẽ nữa.

Nếu bạn mua cho một hộ gia đình chứ không phải một khu nghỉ dưỡng, thì 2,2 m là điểm phù hợp thực tế: đủ nhẹ để một người mang theo, đủ rộng cho hai chiếc ghế và một máy làm mát. Nếu bạn đang tìm nguồn cung ứng số lượng lớn cho đội xe cho thuê hoặc câu lạc bộ bãi biển, bạn nên so sánh cách thức nhà sản xuất ô ngoài trời ghi lại thước đo cực, trọng lượng vải và số lượng gân trước khi bạn cam kết thông số kỹ thuật.

Góc Vào Không Tùy Ý: Tại Sao Bạn Nghiêng Vào Gió

Đẩy thẳng một cây cột xuống và bạn đã tạo được một đòn bẩy. Áp lực gió tác động lên tán cây, tán cây truyền lực đó tới cột và điểm tiếp xúc của cột ở mặt đất trở thành một trục. Không có gì chống lại sự quay, do đó toàn bộ phần lắp ráp đều nghiêng. Nghiêng cột vào gió từ 15 đến 20 độ và có hai điều thay đổi cùng một lúc: một phần tải trọng gió di chuyển dọc theo trục của cột vào cát không bị xáo trộn và diện tích hiệu quả phía trước của tán cây giảm xuống vì nó không còn đứng vuông góc với luồng không khí.

Bạn thực sự đang chiến đấu với bao nhiêu lực lượng?

Sử dụng các mối quan hệ áp lực gió tiêu chuẩn, tán cây rộng 2,2 m sẽ có diện tích mặt trước hiệu quả là khoảng 2,3 m2 khi vải cuồn cuộn. Ở tốc độ 30 km/h tương đương với lực đẩy theo phương ngang khoảng 110 đến 120 newton , tương đương với việc kéo một vật nặng 12 kg sang một bên. Ở tốc độ 45 km/h, tán cây tương tự có thể nhìn thấy hơn 250 newton, gần hơn với 25 kg kéo ngang. Đó là lý do tại sao một chai nước trên đế không có ích gì, và tại sao một bao cát nặng 15 kg lại là điểm khởi đầu hợp lý chứ không phải là một sự cường điệu.

Đọc hướng gió trên bãi biển

Trên hầu hết các bờ biển, gió buổi chiều thổi lên từ mặt nước khi đất nóng lên. Xem ba tín hiệu trước khi bạn đẩy cột vào.

1. Nhìn vào các đỉnh sóng gần bờ nhất. Mũ trắng hình thành và vỡ sớm có nghĩa là gió đã ở tốc độ trên 20 km/h.
2. Giữ một đoạn ruy băng hoặc một góc khăn trong năm giây. Hướng nó đi vào là hướng ngược gió của bạn.
3. Kiểm tra xem cờ, diều hoặc biểu ngữ cứu hộ có phát đều đặn không. Truyền phát ổn định khi mở rộng hoàn toàn thường có nghĩa là ô cần đế nặng hơn bình thường.

Sau đó đẩy cột vào sao cho phần trên nghiêng về phía mặt nước chứ không hướng về phía cồn cát. Nếu gió chuyển hướng vào buổi chiều, điều này thường xảy ra, hãy kiểm tra lại độ nghiêng mỗi giờ một lần và đặt lại thay vì đợi ô tự điều chỉnh.

Nghiêng tán cây để bóng râm rơi xuống ghế của bạn

Một tán cây hướng thẳng lên sẽ tạo bóng mát ngay bên dưới cột. Đó là nơi hiếm khi có người ngồi. Khi mặt trời lên cao từ giữa buổi sáng đến đầu giờ chiều, góc phương vị của nó di chuyển gần 15 độ một giờ , vì vậy một chiếc ô dọc cố định chỉ được đặt đúng cách cho một cửa sổ hẹp trong ngày. Đây là lý do phổ biến nhất mà mọi người phàn nàn rằng "chiếc ô không che được gì" khi đường kính tán thực sự ổn.

Cơ khí cũng quan trọng. Hình dạng tán cây tự thay đổi nơi bóng râm rơi xuống và lượng bóng râm tồn tại được khi tán cây nghiêng. Tán cây có mái vòm sâu hơn, giữ bóng rộng hơn ở các góc mặt trời thấp, trong khi tán phẳng sẽ nhanh chóng mất đi độ che phủ khi nghiêng. Mối quan hệ đó đáng để đọc chi tiết hơn nếu bạn đang lựa chọn giữa các thiết kế, đặc biệt là cách hình dạng tán cây xác định lượng bóng râm mà nó cung cấp .

Để sử dụng hàng ngày, quá trình này rất đơn giản. Trước tiên hãy ngồi xuống, sau đó nghiêng người. Xoay tán cây cho đến khi cạnh của nó ở ngay phía trên đầu bạn và bóng che phủ ghế, máy làm mát và bất kỳ ai nằm trên khăn. Điều chỉnh lại sau mỗi 60 đến 90 phút. Nếu ô có nút nhấn hoặc khớp nghiêng bánh cóc, hãy sử dụng nó thay vì tự uốn cong cột, vì việc buộc cột vào trục sẽ khiến các xương sườn bị nứt.

Một tán có khớp nghiêng được chế tạo có mục đích xử lý việc này tốt hơn nhiều so với ô có khung cố định, vì việc điều chỉnh xảy ra ở bản lề được gia cố thay vì ở đường may vải. Một chiếc ô được thiết kế xung quanh bản lề đó, chẳng hạn như một Ô che nắng bãi biển có thể điều chỉnh góc UPF50 Chiếc ô che nắng có thể điều chỉnh góc UPF50 này kết hợp thiết kế và chức năng hiện đại để mang lại khả năng chống nắng toàn diện. Vải dù được làm từ chất liệu cao... Xem sản phẩm → mô hình có thể điều chỉnh góc, cho phép bạn đi theo mặt trời suốt buổi chiều mà không cần lái lại cột.

Giữ nó xuống: So sánh bao cát, neo vít và đế

Chỉ độ sâu sẽ không cứu được bạn trên cát khô bị gió cuốn đi, vì các hạt khô hầu như không có lực dính và cột có thể lỏng lẻo trong vài phút. Bạn cần cơ chế thứ hai. Có ba cái thực sự hoạt động.

• Bao cát có dây đeo chéo. Hai túi, mỗi túi có trọng lượng từ 7 đến 10 kg, treo trên dây đai quanh chân cột, cung cấp cho bạn 15 đến 20 kg đá dằn phù hợp với số liệu tải trọng ở trên. Đổ chúng tại chỗ thay vì mang chúng đi và lấp chúng bằng cát ẩm từ bên dưới lớp bề mặt khô, lớp này dày đặc gần gấp đôi.
• Neo cát bắt vít. Một chiếc neo xoắn ốc dài 30 đến 40 cm được vặn vào cát ẩm bên dưới lớp khô có khả năng chống kéo tốt hơn nhiều so với một chiếc cột thẳng. Đây là lựa chọn sạch sẽ nhất khi bạn phải mang mọi thứ trên lưng và nó hoạt động ngay cả khi cát quá lỏng để giữ túi cố định.
• Tấm có trọng lượng hoặc đế có bánh xe. Tốt nhất cho cát cứng, lối đi bộ lót ván và sân thượng của khu nghỉ dưỡng, nơi bạn không thể đẩy bất cứ thứ gì xuống đất. Sự đánh đổi là đế tấm chỉ hoạt động nếu tấm thực sự nặng; một tấm đĩa nặng 5 kg đặt trên tán cây cao 2,7 m là vật trang trí.

Việc kết hợp các phương pháp là điều bình thường trên những bãi biển lộ thiên. Trước tiên hãy vặn mỏ neo vào, sau đó thêm một bao cát để bảo hiểm. Sự kết hợp đó là thứ mà một chiếc ô câu cá hoặc ô chống gió chuyên dụng được thiết kế xung quanh, với thành cột dày hơn và chân đế rộng hơn để truyền tải xuống cát. Khung khổ nặng hơn kết hợp với chân đế, chẳng hạn như thế này Ô câu cá dày chống gió có chân đế Được thiết kế cho thời tiết xấu, Ô câu cá dày dặn chống gió có chân đế là sự lựa chọn tốt nhất để bạn câu cá ngoài trời. Bề mặt ô được làm bằng vật liệu chống U dày... Xem sản phẩm → mô hình chống gió có chân đế phù hợp, loại bỏ hầu hết các phỏng đoán vì cột và mỏ neo có kích thước phù hợp với nhau.

Các bề mặt khác nhau cần các kỹ thuật khác nhau

Cùng một chiếc ô hoạt động hoàn toàn khác nhau trên cát cồn khô và trên bãi cỏ chật cứng. Hãy ghép phương pháp neo với mặt đất và bạn sẽ ngừng đoán.

Lưu ý mô hình: mặt đất càng mềm và khô thì việc thiết lập càng phụ thuộc vào neo cơ học hơn là chỉ vào cột. Trên sàn hồ bơi, một chiếc ô có trọng lượng phù hợp và mái che có lỗ thông hơi sẽ hoạt động tốt hơn một chiếc ô cố định nặng hơn vì lỗ thông hơi giúp không khí bị mắc kẹt thoát ra ngoài thay vì nâng toàn bộ khung.

Ô mở tức thì: Tiện lợi nhưng không bỏ qua việc neo

Cơ chế đẩy lên và mở tức thì đã thay đổi tốc độ chuyển chiếc ô đi biển từ túi sang dạng đứng và đối với một người mang theo ghế, khăn tắm và máy làm mát, điều đó rất quan trọng. Sự đánh đổi là các khung lò xo lưu trữ năng lượng trong các gân và năng lượng dự trữ đó khiến chiếc ô ít tha thứ hơn cho một thiết lập xấu.

Ba thói quen giúp chiếc ô mở ngay lập tức hoạt động được trong nhiều năm.

1. Mở nó hoàn toàn trước khi bạn đóng cột vào. Mở nó trong khi cột đã được chôn xuống khiến các gân không đều.
2. Đẩy cây cột xuống cát khi mái che đóng lại rồi mở ra. Điều này giúp cát không lọt vào đường dẫn và tránh mài mòn bên trong cơ cấu.
3. Không bao giờ buộc cơ chế đóng lại khi có gió ngược. Thu gọn nó theo hướng gió phía sau bạn để khung không chạm vào tán cây.

Đối với những chuyến đi ngắn mà việc đi bộ từ ô tô là hạn chế chính thì thiết kế nhỏ gọn, mở tức thì là lựa chọn thiết thực, miễn là bạn vẫn mang theo bao cát. Một chiếc ô nhẹ mở tức thì như thế này Ô dù che nắng tức thì di động Nếu bạn coi trọng sự tiện lợi và khả năng chống nắng thì ô dù đi biển chống nắng tức thời di động sẽ là sự lựa chọn lý tưởng của bạn. Thiết kế nhẹ của nó có nghĩa là bạn không có ... Xem sản phẩm → mô hình di động được xây dựng chính xác cho trường hợp đó: triển khai nhanh, dễ mang theo và ổn định khi đế có trọng lượng phù hợp.

Gỡ nó xuống và giữ nó có thể sử dụng được vào mùa tới

Hầu hết những chiếc ô trên bãi biển đều không bảo quản được, không phải trên bãi biển. Cát để lại trong ray, muối bám trên các sườn và mái che bị gập khi ẩm ướt là ba nguyên nhân khiến khung không mở êm vào mùa hè năm sau.

Trình tự gỡ bỏ

1. Đóng tán trước, sau đó kéo cột. Kéo một cây cột chôn trong khi mái che vẫn mở sẽ dồn toàn bộ tải trọng gió lên các sườn.
2. Rửa sạch cột và trục bằng nước sạch vào cuối ngày. Muối làm tăng tốc độ ăn mòn trên nhôm và làm cứng cổ khóa chỉ trong một mùa.
3. Để tán khô mở hoàn toàn trong bóng râm trước khi gấp lại. Gấp một tấm màn ẩm ướt là bạn đang lưu giữ nấm mốc trong vải.
4. Bảo quản nó thẳng đứng hoặc treo thay vì gập phẳng dưới các thiết bị khác, đó là cách các đường gân bị uốn cong vĩnh viễn.

Kiểm tra bản lề nghiêng và vòng khóa một lần trước mỗi mùa. Cổ áo bị trượt khi chịu tải là dấu hiệu cảnh báo đầu tiên cho thấy chiếc ô sắp bị hỏng trước gió và nó thường có thể sửa chữa được bằng cách siết chặt một con vít thay vì thay ô.

Năm sai lầm khiến ô dù đứng về phía họ

• Đẩy cột theo chiều dọc. Điều này tạo ra một đòn bẩy không có gì cản trở chuyển động quay. Thay vào đó hãy nghiêng nó vào gió.
• Dừng lại ở độ sâu 20 cm. Cảm giác đó chắc chắn cho đến khi lớp cát khô 30 cm trên cùng bị thổi bay đi. Đi đến độ cao tối thiểu 40 cm, 60 cm trên cát rời.
• Sử dụng nền sáng thay thế cho chiều sâu. Một tấm ván nặng 5 kg đặt trên một mái che lớn giúp bạn có thể chịu thêm 10 km/h sức cản của gió.
• Để nó không được giám sát. Chỗ trống có bóng râm là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy chiếc ô đã bị hỏng; không ai để ý cho đến khi nó bay trong không khí.
• Bỏ qua lỗ thông hơi. Tán một lớp giữ không khí bên dưới và nâng lên. Mái che có lỗ thông hơi hoặc hai lớp cho phép không khí thoát ra ngoài và giảm đáng kể lực nâng trong điều kiện có gió giật.

Câu hỏi thường gặp

Cột ô trên bãi biển nên cắm sâu bao nhiêu vào cát?

Ít nhất 40 cm trên cát cứng hoặc ẩm và 60 cm trở lên trên cát khô, rời. Vào một ngày lộng gió với bãi biển lộ thiên, độ sâu quan trọng hơn trọng lượng của đế.

Ô nên nghiêng về hướng nào?

Nghiêng cây cột theo hướng gió, nghiêng 15 đến 20 độ theo phương thẳng đứng. Vào một buổi chiều ven biển điển hình, điều đó có nghĩa là nghiêng đầu về phía mặt nước vì gió thường thổi từ biển.

Đế ô đi biển cần trọng lượng bao nhiêu?

Phù hợp với kích thước tán. Một chiếc ô 1,8 m cần khoảng 10 kg, một chiếc ô 2,2 m khoảng 15 kg và một chiếc ô 2,7 m cần khoảng 18 đến 20 kg. Bất cứ thứ gì cao hơn 3 m sẽ được coi là 25 kg trở lên.

Bao lâu thì tôi nên di chuyển chiếc ô để theo dõi mặt trời?

Mặt trời di chuyển khoảng 15 độ mỗi giờ theo góc phương vị, do đó, việc nghiêng lại tán cây sau mỗi 60 đến 90 phút sẽ giúp tạo bóng mát cho khu vực chỗ ngồi của bạn suốt buổi chiều. Việc nghiêng lại hầu như luôn dễ dàng hơn việc đóng lại cột.

Một người có thể tự mình dựng một chiếc ô lớn trên bãi biển không?

Có, tối đa khoảng 2,7 m, miễn là bạn sử dụng neo vít hoặc đổ đầy bao cát tại chỗ thay vì mang theo đá dằn bên mình. Những mái che lớn hơn trên 3 m thường cần người thứ hai điều chỉnh độ nghiêng ban đầu và lần điều chỉnh độ nghiêng đầu tiên.

Mái che có lỗ thông hơi có thực sự tạo nên sự khác biệt?

Đúng. Một lỗ thông hơi cho phép không khí bị mắc kẹt dưới tán cây thoát lên trên, làm giảm lực nâng và giảm tải trọng truyền lên cột. Trên những bãi biển có gió giật, sự khác biệt có thể nhận thấy rõ khi tốc độ gió thay đổi đột ngột.

Tốc độ gió an toàn nhất để dựng ô lên là bao nhiêu?

Giữ một chiếc ô được neo đúng cách ở tốc độ khoảng 30 km/h. Trên mức đó, hãy hạ nó xuống thay vì thêm trọng lượng, vì cột và các gân là bộ phận bị hỏng đầu tiên và không có trọng lượng đế nào bảo vệ cột khỏi bị cong.

Việc sử dụng một chiếc ô trên bãi biển phụ thuộc vào một danh sách ngắn các dữ kiện vật lý hơn là kỹ thuật hay may mắn. Nghiêng cột theo hướng gió, đi sâu hơn mức cần thiết, đặt trọng lượng thật lên đế và nghiêng lại tán cây khi mặt trời di chuyển. Bốn thói quen đó tạo nên sự khác biệt giữa một chiếc ô có thể che chắn suốt buổi chiều và một chiếc ô nằm nghiêng suốt cả buổi chiều.

Thiết bị cũng quan trọng, nhưng chủ yếu ở những cách mà bài viết này mô tả: đường kính tán phù hợp với số lượng người, thước đo cột phù hợp với kích thước tán, lỗ thông hơi cho phép không khí bị mắc kẹt thoát ra ngoài và bản lề nghiêng cho phép bạn đi theo mặt trời mà không cần lái lại cột. Nhận đúng các thông số kỹ thuật đó một lần và quy trình thiết lập sẽ trở thành thói quen 90 giây mà bạn không bao giờ nghĩ tới nữa.