Sau đây là những lời khuyên cài đặt thực tế để đảm bảo ô bãi biển ổn định và chống gió:
**1. Ba bước vàng để neo cát
Cát ướt: Một giờ sau khi thủy triều xuống, đào một cái hố cách mốc thủy triều 2 mét đến độ sâu 30 cm (đạt tới vùng cát ướt, sẫm màu). Cát ướt có độ bám dính cao gấp 10 lần cát khô.
Đóng đinh hình xoắn ốc góc cạnh: Đóng đinh ở góc 45°, quay mặt ra khỏi hướng gió thịnh hành, cho đến khi thanh ngang chạm đất (khả năng chịu tải của đinh thẳng tiêu chuẩn là một nửa).
Chôn cát và đóng búa: Sau khi đổ đầy cát, đổ nước và nén chặt để tạo thành lớp cứng giống như xi măng. Sau khi lắp ô vào, ấn vào đế trong 10 giây để tạo áp lực.
**2. Lời khuyên để tránh bị lật trên mặt đất cứng
Bẫy đối trọng túi nước: Đổ đầy nước vào đế và rắc 1 kg sỏi (để tăng khả năng chống nhớt). Dùng dây thun buộc chân đế vào chân bàn, ghế. Phương pháp dây chàng hình tam giác: Buộc ba sợi dây vào giữa tay cầm ô một góc 120° và kéo về phía các điểm neo:
Điểm neo 1: Mũi đất đâm vào kẽ đá
Điểm neo 2: Túi lưới chứa đầy đá
Điểm neo 3: Móc kéo xe/thân cây
**3. Những điều chỉnh chính cho lỗ thông hơi của ô
Vị trí tán: Khi gió nổi lên, ngay lập tức nghiêng ô 30-40° để gió thổi ra từ dưới ô thay vì hướng vào ô (với các gân song song với hướng gió).
Sử dụng lỗ: Xoay lỗ thông hơi phía trên về phía đón gió để đảm bảo gió thổi theo chiều dọc qua ô thay vì từ bên cạnh (đối với ô không có lỗ, tạm thời cắt một rãnh có kích thước bằng đồng xu).
**4. Phụ kiện chống gió DIY
Bộ hạn chế độ xoắn: Cắt một ống bên trong xe đạp rộng 5cm và quấn quanh điểm chèn cột. Siết chặt bằng dây buộc cáp để loại bỏ mọi hiện tượng phát tác.
Chuỗi gia cố sườn: Xâu các vòng chìa khóa cũ lại với nhau thành chuỗi và móc chéo chúng quanh các khớp sườn (để tránh giãn nở quá mức và gãy).
**5. Ứng phó với gió nguy hiểm
Lực 7 (Cây rung): Ngay lập tức gấp chiếc dù của bạn lại và đặt nó phẳng phiu, dùng vật nặng quấn quanh chiếc dù để giữ các góc.
Dự đoán gió giật đột ngột: Nếu tốc độ sóng vượt quá 50% hoặc cát lăn sát mặt đất, hãy chuyển sang chế độ chắn gió.